黑色电泳加工泰美嘉-莱西电泳表面处理

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    2024-8-4

李春国
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青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供黑色电泳加工泰美嘉-莱西电泳表面处理。

   电泳加工中的电泳涂装,其可以认为是:在电场作用下,带电粒子向着与自身电性相反的电极进行移动,将这一过程,称之为电泳。电泳加工一般需要行表面处理,电泳表面处理,再做电泳上漆。表面处理以后,可以提高电泳涂装的和成品率。将其表面处理干净后,并符合电泳涂装要求后,再来进行电泳涂装操作。


    从某些方面来说是可以,不过不能从---上来解决问题,有可能会再次发生。因为,电泳涂装加工中出现掉漆现象,则说明掉漆部位上,涂层与---之间的结合力比较差,可能是附着力不合格,没有达到涂装要求。所以,想要从---上解决问题的话,还是应该来提高涂层以及我们加工的技术,把涂层加工的好。

   电泳加工是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法,具有水溶性、---、易于自动化控制等特点,迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。





  电泳加工是伴随着我们机械工业的飞速发展对车辆产品提出了越来越高的要求,车辆的高安全性、高性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。

   关于电泳加工时分的应用技巧,首先,要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求,对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳表面处理计划上主要有黑色阴极电泳涂料,紧固件涂装用五金电泳涂装;还有就是有黑色阴极电泳涂料,配方经过调整,适用于紧固件涂装;之后也就是黑色阴极电泳涂料,普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。




  加工的应用技巧,重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能,主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口,紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下,耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。



   进行电泳涂装加工时应该具备安全性与性。电泳涂料的水稀释,固体份低,溶剂含量少是型涂料,且免除了火灾的危险,工人健康也有保障。若是采用在线酸洗,这时候势必会带来一些---影响,常见的也就要注意就此酸洗所形成的酸雾,会腐蚀相关的机器设备,而且还会危害到人体健康。

   电泳涂装酸洗时洗液浸透到工件的每个角落,使锈鉵、油污得到比较清洗,只要选择好了洗液及其相关参数得到---的控制,处理就比较容易获得---。酸洗后所获得的表面较为平整,光滑,人仅可以降低涂料单耗,而且可以提高对表面平整度要求较高的电泳涂装的外观。如果处理的不好,也势必会降低工件的强度,若是在工件上面有残留的时候,那还会影响到电泳漆膜的耐盐雾性能;酸洗之后清洗不干净,会影响到电泳槽的稳定性能,会破坏电泳树脂的稳定性。若长此以往,那么就会使电泳槽液报废的。








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